O Volkswagen Tera é o mais recente lançamento da montadora alemã, prometido para chegar ao mercado em maio de 2025. Posicionado entre o Polo e o Nivus em termos de preço, o Tera busca conquistar um espaço significativo no segmento de SUVs compactos. Para atingir esse objetivo, a Volkswagen fez algumas escolhas estratégicas, especialmente no que diz respeito ao motor.
O Tera será oferecido em quatro configurações distintas, sendo que a versão mais acessível contará com um motor 1.0 aspirado de três cilindros, capaz de gerar até 84 cv de potência. No entanto, o foco principal está nas outras três versões, que utilizarão o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, conhecido como 170 TSI. Essas versões prometem oferecer uma experiência de condução mais dinâmica, apesar de enfrentarem forte concorrência no mercado.
Como o Volkswagen Tera se compara aos concorrentes?
Ao entrar no mercado, o Volkswagen Tera enfrentará dois concorrentes principais: o Fiat Pulse e o Renault Kardian. Ambos os modelos são conhecidos por suas versões turbinadas que oferecem maior potência e torque. O Renault Kardian, por exemplo, é equipado com um motor 1.0 turbo flex que entrega até 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. Já o Fiat Pulse possui um motor semelhante que gera 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Em comparação, o Volkswagen Tera, com seu motor 170 TSI, oferece 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Esses números colocam o Tera em desvantagem em relação aos seus concorrentes diretos, especialmente em termos de torque, que é um fator crucial para acelerações e retomadas rápidas.
Quais são as opções de motorização do Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera será disponibilizado em quatro configurações de motorização. A versão de entrada contará com um motor 1.0 aspirado, enquanto as outras três versões serão equipadas com o motor 1.0 turbo 170 TSI. Duas dessas versões terão câmbio automático de seis marchas, denominadas Comfort e High, enquanto uma versão será manual, conhecida como TSI MT.
Essas opções de motorização foram escolhidas para equilibrar desempenho e economia de combustível, atendendo a diferentes perfis de consumidores. No entanto, a escolha do motor 170 TSI pode limitar o desempenho do Tera em comparação com seus rivais, que oferecem motores mais potentes.
E se o Volkswagen Tera tivesse o motor 200 TSI?
Uma das discussões em torno do Volkswagen Tera é o impacto que o motor 200 TSI poderia ter em seu desempenho. Este motor, utilizado em modelos como o Nivus e o T-Cross, oferece 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque. Se o Tera fosse equipado com o 200 TSI, ele se aproximaria mais do Fiat Pulse em termos de potência, mas ainda ficaria atrás do Renault Kardian no quesito torque.
Essa mudança poderia tornar o Tera mais competitivo, mas a Volkswagen optou por manter o 170 TSI, possivelmente para manter os custos mais baixos e oferecer um preço mais acessível ao consumidor final.
Volkswagen Tera em 2025
O Volkswagen Tera promete ser uma adição interessante ao portfólio de SUVs da montadora, oferecendo uma opção mais acessível para quem busca um veículo compacto e versátil. Embora enfrente desafios em termos de desempenho em comparação com seus concorrentes, o Tera pode atrair consumidores que valorizam a confiabilidade e o design característicos da Volkswagen.
Com o lançamento previsto para maio de 2025, resta aguardar para ver como o mercado responderá a este novo modelo e se a estratégia da Volkswagen de priorizar o custo-benefício será bem-sucedida.
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